二次递表的享道出行，突遭交管部门约谈，IPO恐生变数

近日，上海市交通管理部门集中约谈滴滴、享道、曹操、T3等12家在沪经营的网约车平台，并同步下达首批网约车平台集中行政处罚决定书，集中处罚总额超过2500万元。

此次被约谈的12家平台中，享道出行（上海）科技股份有限公司（以下简称“享道出行”）正处于冲刺港股IPO的关键阶段——该公司于2026年5月22日第二次向港交所递交上市申请，拟在主板上市。

据上海市交通委官网披露，自今年7月14日起，市交通委执法总队成立网约车平台整治专案组，全面启动平台违法违规行为追溯查处工作。本次首批处罚案件以2026年6月1日至6月30日立案的非法客运案件为核查基础，共排查锁定479辆不合规运营车辆。

执法部门介绍，本次集中处罚针对平台经营资质情况实行依法裁量。根据《上海市查处车辆非法客运办法》，未取得网约车经营资质的平台，违规向无资质车辆、驾驶员派发召车信息，单案最高可罚10万元；具备合法经营资质的网约车平台，违规向无资质人员、车辆派单，则依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》予以查处，单案最高罚款3万元。

据悉，本次处罚总额超过2500万元。其中，滴滴出行系上海市唯一未取得网络预约出租汽车平台经营许可的企业，涉违法案件153件，拟处罚1530万元，为本批次涉案体量最大、罚没金额最高的企业。

集中约谈现场，监管部门对照各平台违法违规情况逐项通报并明确整改要求。执法部门指出，多家网约车平台驾驶员准入审核流于形式、长期向不合规人车违规派单，既严重侵害合规网约车从业者合法权益，也给乘客出行埋下安全隐患。据悉，自去年11月起上海多部门已联合开展网约车大整治并多次约谈平台，但多家平台依然存在违规派单问题。

上海市交通委执法总队要求各平台在8月10日前提交书面整改报告。下一步，交通执法部门将持续保持路面巡查执法高压态势，同时将监管重心向平台端延伸，全链条倒查平台驾驶员资质核验、订单派单机制、线上安全管控等关键环节，推动平台全面清退不合规运力。

值得关注的是，在此次被约谈的12家平台中，享道出行正处于港股上市的关键窗口期。公开信息显示，享道出行于2026年5月22日向港交所递交上市申请，联席保荐人为中金公司、国泰海通。该公司曾于2025年10月28日首次递表，因6个月审核期届满于2026年4月28日失效，此次为第二次递表。据弗若斯特沙利文数据，2025年享道出行以交易总额计在国内网约车平台中排名第六，市场份额为1.8%；在上海市场排名第三，市场份额为11.0%。